Comhshó Aonaid
Béarla (SAM) Aonad X | Méadaigh faoi | = Aonad méadrach | X Méadaigh faoi | = Aonad Béarla (SAM). | ||
Beart Líneach | in | 25.40 | mm | 0.0394 | in | Beart Líneach |
in | 0.0254 | m | 39.37 | in | ||
ft | 304.8 | mm | 0. 0033 | ft | ||
ft | 0. 3048 | m | 3. 281 | ft | ||
Beart Cearnóg | in2 | 645.2 | mm2 | 0.00155 | in2 | Beart Cearnóg |
in2 | 0.000645 | m2 | 1550. 0 | in2 | ||
ft2 | 92.903 | mm2 | 0.00001 | ft2 | ||
ft2 | 0. 0929 | m2 | 10.764 | ft2 | ||
Beart Ciúbach | ft3 | 0.0283 | m3 | 35.31 | ft3 | Beart Ciúbach |
ft3 | 28.32 | L | 0. 0353 | ft3 | ||
Ráta Luas | ft / s | 18.29 | m / nóim | 0. 0547 | ft / s | Ráta Luas |
ft / nóim | 0. 3048 | m / nóim | 3. 281 | ft / nóim | ||
Avoirdupois Meáchan | lb | 0. 4536 | kg | 2. 205 | lb | Avoirdupois Meáchan |
lb / ft3 | 16.02 | kg/m3 | 0. 0624 | lb / ft3 | ||
Cumas Bearing | lb | 0. 4536 | kg | 2. 205 | lb | Cumas Bearing |
lb | 4. 448 | Newton (N) | 0. 225 | lb | ||
kg | 9. 807 | Newton (N) | 0. 102 | kg | ||
lb / ft | 1. 488 | kg/m | 0. 672 | lb / ft | ||
lb / ft | 14.59 | N / m | 0. 0685 | lb / ft | ||
kg - m | 9. 807 | N / m | 0. 102 | kg - m | ||
chasmhóiminte | i - lb | 11.52 | kg - mm | 0. 0868 | i - lb | chasmhóiminte |
i - lb | 0. 113 | N - m | 8.85 | i - lb | ||
kg - mm | 9.81 | N - mm | 0. 102 | kg - mm | ||
Rothlaigh táimhe | in4 | 416.231 | mm4 | 0.0000024 | in4 | Rothlaigh táimhe |
in4 | 41.62 | cm4 | 0. 024 | in4 | ||
Brú / Strus | lb/in2 | 0. 0007 | kg / mm2 | 1422 | lb/in2 | Brú / Strus |
lb/in2 | 0. 0703 | kg/cm2 | 14.22 | lb/in2 | ||
lb/in2 | 0.00689 | N / mm2 | 145.0 | lb/in2 | ||
lb/in2 | 0. 689 | N / cm2 | 1. 450 | lb/in2 | ||
lb / ft2 | 4. 882 | kg/m2 | 0. 205 | lb / ft2 | ||
lb / ft2 | 47.88 | N / m2 | 0.0209 | lb / ft2 | ||
Cumhacht | HP | 745.7 | vata | 0.00134 | HP | Cumhacht |
ft - lb / nóim | 0.0226 | vata | 44.25 | ft - lb / nóim | ||
Teocht | °F | TC = ( °F - 32 ) / 1.8 | Teocht |
Siombail BDEF
Siombail | Aonad | |
BS | Neart Teanntachta Chreasa Conveyor | Kg/M |
BW | Leithead an Chreasa | M |
C Sainmhíniú Siombail
Siombail | Aonad | |
Ca | Féach ar an Tábla FC | ---- |
Cb | Féach ar an Tábla FC | ---- |
D Sainmhíniú Siombail
Siombail | Aonad | |
DS | Cóimheas Sraonadh Seafta | mm |
E Sainmhíniú Siombail
Siombail | Aonad | |
E | Ráta Fadú Seafta | Gpa |
F Sainmhíniú Siombail
Siombail | Aonad | |
FC | Comhéifeacht Frithchuimilte Idir Imeall an Chreasa agus Coinnigh Stiall Síos | ---- |
FBP | Comhéifeacht Frithchuimilte Idir Táirge Iompraíochta agus Dromchla Crios | ---- |
FBW | Comhéifeacht Frithchuimilte Ábhar Tacaíochta Crios | ---- |
FA | Comhéifeacht leasaithe | ---- |
FS | Comhéifeacht Neart Teanntachta leasaithe | ---- |
FT | Comhéifeacht Teocht an Chreasa Conveyor leasaithe | --- |
Siombail HILM
Siombail | Aonad | |
H | Ingearchló airde claonta iompróra. | m |
HP | Capallchumhachta | HP |
I Siombail Sainmhíniú
Siombail | Aonad | |
I | Nóiméad Táimhe | mm4 |
L Sainmhíniú Siombail
Siombail | Aonad | |
L | Fad Tíolactha (Lárphointe Ó Seafta Tiomána go Seafta Idler) | M |
LR | Fill ar ais Bealach Díreach Rith Fad Alt | M |
LP | Iompar Bealach Díreach Rith Alt Fad | M |
M Sainmhíniú Siombail
Siombail | Aonad | |
M | Leibhéal Sraithe Conveyor Bíseach | ---- |
MHP | Horsepower Mótair | HP |
Siombail PRS
Siombail | Aonad | |
PP | Achar Beart Carntha Táirge Céatadán an Bhealaigh Iompar | ---- |
R Sainmhíniú Siombail
Siombail | Aonad | |
R | Ga sprocket | mm |
RO | Lasmuigh Ga | mm |
rpm | Réabhlóidí in aghaidh an nóiméid | rpm |
S Siombail Sainmhíniú
Siombail | Aonad | |
SB | Eatramh Idir Bearradh | mm |
SL | Seafta Luchtaithe Iomlán | Kg |
SW | Meáchan seafta | Kg/M |
Siombail TVW
Siombail | Aonad | |
TA | Teannas Incheadaithe Aonad Crios Conveyor | Kg/M |
TB | Teannas Teoirice Aonad Crios Conveyor | Kg/M |
TL | Aonad Crios Conveyor Teannas Sag Catenary ar. | Kg/M |
TN | Teannas na Rannóige | kg/M |
TS | chasmhóiminte | Kg.mm |
TW | Aonad Crios Conveyor Teannas Iomlán | Kg/M |
TWS | Cineál ar leith Aonad Crios Conveyor Teannas Iomlán | Kg/M |
V Sainmhíniú Siombail
Siombail | Aonad | |
V | Luas Iompraíochta | M/nim |
VS | Teoiric Luas | M/nim |
W Sainmhíniú Siombail
Siombail | Aonad | |
WB | Meáchan Aonad Crios Conveyor | Kg/M2 |
Wf | Strus Frithchuimilte Tíolactha Carntha | Kg/M2 |
WP | Crios Conveyor Iompar Meáchan Aonad Táirge |
|
Pusher Agus Déthreo
Maidir leis an iompróir pusher nó déthreo, beidh an teannas crios níos airde ná an gnáth-iompróir cothrománach;dá bhrí sin, is gá na seaftaí ag dhá cheann a mheas mar seaftaí tiomána agus iad a chomhchuimsiú sa ríomh.Go ginearálta, tá sé thart ar 2.2 uair an fachtóir taithí chun an teannas crios iomlán a fháil.
FORMULA: TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA
Ciallaíonn TWS san aonad seo ríomh teannas an iompair déthreo nó an iompair bhrúite.
Ríomh Casadh
Is é ríomh teannas TWS an iompair casadh ná an teannas carntha a ríomh.Dá bhrí sin, beidh tionchar ag an teannas i ngach rannóg iompair ar luach an teannas iomlán.Ciallaíonn sé sin go bhfuil an teannas iomlán carntha ó thús an ailt tiomána ar an mbealach fillte, ar an mbealach ar ais go dtí an t-alt idler, agus ansin pas a fháil tríd an gcuid iompair go dtí an t-alt tiomána.
Is é an pointe dearaidh san aonad seo ná T0 atá faoin seafta tiomána.Tá luach T0 cothrom le nialas;ríomhaimid gach cuid ó T0.Mar shampla, tá an chéad chuid dhíreach sa bhealach fillte ó T0 go T1, agus ciallaíonn sé sin teannas carntha T1.
Is é T2 an teannas carntha den suíomh casadh ar an mbealach ar ais;i bhfocal eile, is é an teannas carntha T0, T1 agus T2 é.Déan do thoil de réir an léirithe thuas agus déan amach an teannas carntha sna hailt deiridh.
Foirmle : TWS = ( T6 )
Teannas iomlán an ailt tiomána sa bhealach iompair.
Ciallaíonn TWS san aonad seo ríomh teannas an iompair casadh.
Foirmle: T0 = 0
T1 = WB + FBW X ó chlé X WB
Teannas sag catenary ag suíomh an tiomántáin.
FORMULA: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
Teannas an ailt ag casadh ar an mbealach fillte.
Le haghaidh luach Ca agus Cb, féach le do thoil Tábla Fc.
T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
FORMULA: TN = TN-1 + FBW X LR X WB
Teannas na coda díreach sa bhealach fillte.
T3 = T3-1 + FBW X LR X WB
T3 = T2 + FBW X LR X WB
FORMULA: TN = TN-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
Teannas na coda díreach sa bhealach iompair.
T4 = T4-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
T4 = T3 + FBW X LP X ( WB + WP )
FORMULA : TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
Teannas ar an gcuid atá ag casadh sa bhealach iompair.
Le haghaidh luach Ca agus Cb, féach le do thoil Tábla Fc.
T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
Seoltóir Bíseach
FORMULA: TWS = TB × FA
Ciallaíonn TWS san aonad seo ríomh teannas an iompair bíseach.
FORMULA : TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )
FORMULA: TA = BS × FS × FT
Déan tagairt le do thoil do Tábla FT agus Tábla FS.
Sampla Praiticiúil
Tá an chomparáid idir TA agus TB, agus ríomhanna gaolmhara eile mar an gcéanna le cineálacha eile iompróirí.Tá srianta agus rialacháin áirithe ann maidir le dearadh agus tógáil an iompair bíseach.Mar sin, agus tú ag cur isteach bíseach HONGSBELT nó ag casadh criosanna ar chóras iompair bíseach, molaimid duit tagairt a dhéanamh do lámhleabhar HONGSBELT Engineering agus teagmháil a dhéanamh lenár roinn seirbhíse teicniúla le haghaidh tuilleadh faisnéise agus sonraí.
Teannas Aonaid
FORMULA: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )
Más rud é go bhfuil an tréith carnadh ag baint le táirgí atá á n-iompar, ba cheart go mbeadh an fórsa frithchuimilte Wf a mhéadaítear le linn an iompair carntha suas ag teacht leis an ríomh.
FORMULA: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )
FORMULA: Wf = WP X FBP X PP
Teannas Incheadaithe
Mar gheall ar an ábhar difriúil crios tá neart teanntachta éagsúla a mbeidh tionchar ag athrú teochta.Mar sin, is féidir ríomh teannas incheadaithe aonaid TA a úsáid chun codarsnacht a dhéanamh le teannas iomlán crios TW.Cabhróidh an toradh ríomh seo leat an rogha ceart a dhéanamh maidir le roghnú crios agus freastal ar éilimh an iompair.Déan tagairt le do thoil do Tábla FS agus Tábla Ts sa roghchlár ar chlé.
FORMULA: TA = BS X FS X FT
BS = Neart teanntachta an Chreasa Conveyor ( Kg / M )
FS agus FT Déan tagairt do Tábla FS agus Tábla FT
Tábla Fs
Sraith HS-100
Sraith HS-200
Sraith HS-300
Sraith HS-400
Sraith HS-500
Tábla Ts
Aicéiteach
níolón
poileitiléin
Polapróipiléin
Roghnú Seafta
FORMULA: SL = ( TW + SW ) ?BW
Tábla Meáchan Seafta Tiomáinte / Idler - SW
Toisí Seafta | Meáchan Seafta ( Kg/M ) | |||
Cruach Carbóin | Cruach dhosmálta | Cóimhiotal Alúmanam | ||
Seafta cearnach | 38mm | 11.33 | 11.48 | 3. 94 |
50mm | 19.62 | 19.87 | 6.82 | |
Seafta Babhta | 30mm?/FONT> | 5.54 | 5.62 | 1. 93 |
45mm?/FONT> | 12.48 | 12.64 | 4.34 |
Sraonadh Seafta Tiomána / Idler - DS
Gan Beart Idirmheánach
Foirmle:
DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )
Le Bearradh Idirmheánach
Foirmle:
DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )
Leaisteachas Seafta Tiomána - E
Aonad: Kg/mm2 | |||
Ábhar | Cruach dhosmálta | Cruach Carbóin | Cóimhiotal Alúmanam |
Ráta Leaisteacha seafta Tiomána | 19700 | 21100 | 7000 |
Nóiméad táimhe - I
Trastomhas leadránach an sprocket tiomána | Nóiméad táimhe an tseafta ( mm4 ) | |
Seafta Cearnógach | 38mm | 174817 |
50mm | 1352750 | |
Seafta Babhta | 30mm?/FONT> | 40791 |
45mm?/FONT> | 326741 |
Ríomh Casmhóiminte Seafta Tiomána - TS
Foirmle: | TS = TW ?BW ?R |
Maidir leis an luach ríofa thuas, cuir i gcomparáid leis an tábla thíos chun an seafta tiomána is fearr a roghnú.Má tá chasmhóiminte an seafta tiomána fós ró-láidir, is féidir an sprocket níos lú a úsáid chun an chasmhóimint a laghdú, agus freisin an príomhchostas seafta agus imthacaí a eacnamaíocht.
Ag baint úsáide as an sprocket níos lú a d'oirfeadh an seafta tiomána go bhfuil an trastomhas níos mó chun an chasmhóimint a laghdú, nó ag baint úsáide as an sprocket níos mó a d'oirfeadh an seafta tiomána go bhfuil an trastomhas níos lú chun an chasmhóimint a mhéadú.
Fachtóir Casmhóiminte Uasta le haghaidh Seafta Tiomána
chasmhóiminte | Ábhar | Trastomhas Dialainne (mm) | ||||||
50 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | ||
Kg-mm x 1000 | Cruach dhosmálta | 180 | 135 | 90 | 68 | 45 | 28 | 12 |
Cruach Carbóin | 127 | 85 | 58 | 45 | 28 | 17 | 10 | |
Cóimhiotal Alúmanam | -- | -- | -- | 28 | 17 | 12 | 5 |
Capallchumhachta
Má roghnaítear an mótar tiomáint le haghaidh mótair laghdaitheora fearas, ba cheart go mbeadh an cóimheas horsepower níos mó ná na táirgí iompróra agus an fórsa teanntachta iomlán a ghineann le linn an crios a rith.
Cumhacht Capall (HP)
Foirmle: | = 2.2 × 10-4 × TW × BW × V |
= 2.2 × 10-4 ( TS × V / R ) | |
= Watts × 0.00134 |
Watts
Foirmle: | = ( TW × BW × V ) / ( 6.12 × R ) |
= ( TS × V ) / ( 6.12 × R ) | |
= HP × 745.7 |
Tábla FC
Ábhar Iarnróid | Teocht | FC | ||
Ábhar Crios | Tirim | Fliuch | ||
HDPE / UHMW | -10°C ~ 80°C | PP | 0. 10 | 0. 10 |
Corpoideachas | 0. 30 | 0. 20 | ||
Acail | 0. 10 | 0. 10 | ||
níolón | 0. 35 | 0.25 | ||
Aicéiteach | -10°C ~ 100°C | PP | 0. 10 | 0. 10 |
Corpoideachas | 0. 10 | 0. 10 | ||
Acail | 0. 10 | 0. 10 | ||
níolón | 0. 20 | 0. 20 |
Cuir an t-ábhar ráillí agus ábhar crios an iompair i gcodarsnacht leis an nós imeachta iompair i dtimpeallacht thirim nó fliuch chun luach FC a fháil.
Ca, Cb Luach
Uillinn Casadh Crios Conveyor | Comhéifeacht Frithchuimilte Idir Imeall an Chreasa Conveyor & Stráice Iarnróid | |||||
FC ≤ 0.15 | FC ≤ 0.2 | FC ≤ 0.3 | ||||
Ca | Cb | Ca | Cb | Ca | Cb | |
≥ 15 ° | 1. 04 | 0. 023 | 1. 05 | 0. 021 | 1. 00 | 0. 023 |
≥ 30 ° | 1. 08 | 0. 044 | 1. 11 | 0. 046 | 1. 17 | 0. 048 |
≥ 45 ° | 1.13 | 0. 073 | 1. 17 | 0. 071 | 1.27 | 0. 075 |
≥ 60 ° | 1. 17 | 0. 094 | 1.23 | 0. 096 | 1.37 | 0. 10 |
≥ 90 ° | 1.27 | 0. 15 | 1.37 | 0. 15 | 1.6 | 0. 17 |
≥ 180 ° | 1.6 | 0. 33 | 1.88 | 0. 37 | 2. 57 | 0. 44 |
Tar éis luach FC a fháil ó Tábla FC, cuir i gcodarsnacht le uillinn cuartha an iompair, agus is féidir leat luach Ca agus luach Cb a fháil.