Dearadh Incline nó Meath - Shenzhen HONGSBELT

Iompar Swanneck

Is é an modh tacaíochta chun seasamh cuartha an iompair incline a bheith in ann úsáid a bhaint as stiallacha plaisteacha le frithchuimilt níos ísle, mar shampla UHMW, HDPE, agus Acetal, a bheith mar thacaíocht bun.Le haghaidh an trastomhas cuartha íosta, féach le do thoil do shonraíocht Luach D&D.

Is teannas daingean é ga backbend;le do thoil glac leis na stiallacha plaisteacha le frithchuimilt níos ísle, mar shampla UHMW, HDPE, agus Acetal chun é a mhonarú.Le haghaidh an trastomhas cuartha íosta, féach le do thoil do shonraíocht Luach D&D.

Is cineál ga backbend é an suíomh tiomána ar bhealach fillte an iompair claonta swanneck;is teannas scaoilte é.Féadfar é a dhearadh le rollóirí nó stiallacha plaisteacha le frithchuimilt níos ísle le haghaidh tacaíochta.

Má tá an fad cothrománach idir an sprocket díomhaoin agus an suíomh cuartha níos mó ná 900mm, le do thoil suiteáil na stiallacha caitheamh ag bun an aisbhealaigh.

Nuair a bhíonn sag catenary le feiceáil i mbealach fillte an iompair claonta swanneck agus nach bhfuil an luas oibriúcháin níos mó ná 20M/min, is féidir neamhaird a dhéanamh air agus lig dó sag go saor.Mar sin féin, má tá an luas níos mó ná 20M/nim, is gá sorcóir a shocrú le trastomhas os cionn 60mm chun an feiniméan léim a d'eascair as sag catenary an crios iompair a mhaolú.

Nuair a bheidh sprocket tiomáint Hongsbelt á ghlacadh mar mhodh tacaíochta uillinn cuartha agus go bhfuil an luas oibriúcháin níos mó ná 15m / min, ba cheart an sprocket a úsáid le níos mó ná 12 fiacla, ach le do thoil socraigh na sprockets go léir le fáinní coinneála agus bain an pláta treorach as an sprocket.

Is gá a dhearadh le rollóirí nó stiallacha faoi chois ar an iompair claonta swanneck.Ní féidir le páirc chomhthreomhar na stiallacha a bheith níos ísle ná 100mm agus caithfidh sé an coigeartóir teannas a shocrú sa suíomh díomhaoin chun an teannas ceart a fháil.

Roinn A-A' Sonraíocht Dearaidh

Seoltóir claonta

Más tiomáint uachtarach é an modh tiomána iompair claonta, ní mór don phointe teagmhála idir an t-ionad sprocket tiomána agus an chéad sorcóir nó stiallacha caitheamh ar an mbealach fillte an t-eatramh a choinneáil os cionn 200mm chun go mbeidh go leor spáis ag an gcreasa bogadh agus go seachnófar teagmháil neamhghnách le sprockets. agus mar thoradh ar staid jammed.Féach le do thoil seasamh 7 sa léaráid thuas.

Má tá an leithead crios níos mó ná 600mm, ba chóir é a shuiteáil wearstrips cúnta ionad ar bharr na heitilte ar an mbealach fillte.Déan tagairt le do thoil do Roinn A - A' agus féach seasamh 8 den mhéid thuas.

Is é TS an coigeartú teannas;chun an spásáil a choigeartú a rialáil, féach le do thoil ar an gcaibidil Fad Crios & Teannas.Féach, le do thoil, seasamh 9 sa léaráid thuas.

Roinn A-A' Sonraíocht Dearaidh

Cineál EL

Ní mór an spásáil idir an sprocket tiomána/idler agus an chéad phointe teagmhála ar an mbealach fillte, is cuma cad é an sorcóir nó an stiall chaitheamh, a choinneáil níos mó ná 200mm.

Ní mó ná 1.2M an t-achar uasta idir na rollóirí tacaíochta go léir ar an mbealach fillte.

Le haghaidh pointí dearaidh eile, féach le do thoil Swanneck Conveyor agus an léaráid thíos.

Maidir le Sraith 200 EL agus Sraith 300HDEL, próiseáladh agus greamaíodh iad píosaí TPE ar chrios ábhar PP.Is ábhar ardleibhéil skidproof é TPE;is é an t-iarratas is coitianta ná láimhseáil skidproof scuaba fiacla.Is féidir é a athchúrsáil gan aon amhras faoi chosaint an chomhshaoil, agus é a chumasc le hábhar PP chun bheith ina bhreiseán is féidir leis an righneas a neartú.Beag beann ar chlaonadh nó meath, ní féidir leis an uillinn claonta a bheith níos mó ná 40 °.

Sonraíocht Dearaidh Alt

Níl trastomhas íosta an sorcóir bealach fillte in ann níos lú ná 600mm.Is féidir leis rollóirí a úsáid ar bhealach fillte ar an turas iomlán;áfach, ba cheart go mbeadh an luas laistigh de 30M/nim agus ba cheart an sag catenary a rialú laistigh de 35mm chun an flange TPE buailte rollóirí le uillinn mhór a sheachaint agus go mbeadh droch-oibriú mar thoradh air.

Féadfaidh sé an modh dearaidh a ghlacadh freisin mar a léiríonn an léaráid, alt B-B' thuas.Chun an léaráid thuas, tacaíodh leis na stiallacha caitheamh ar an dá thaobh agus tacaíodh an sorcóir sa lár.Chun an léaráid thíos, ghlac sé rollóirí chun tacú leis na trí chuid.Is é an dá cheann acu an modh is fearr le haghaidh dearadh.

Ga backbend DS

Cuireadh na táirgí sraithe criosanna iompair HONGSBELT go léir le chéile in aonad idirghlasáilte, tá na teorainneacha íosta ga aisiompaithe aige;Mar sin, chun crios a dhéanamh tríd an limistéar droma go réidh, tabhair aird ar theorannú an trastomhas íosta nuair a bhíonn an seoltóir á dhearadh agus déan tagairt don tábla thíos chun ga gach sraith a cheartú ).

Tá crios iompair HONGSBELT in ann oibriú i ndearadh claonta iompair;go bunúsach tá sé ar fáil chun aon uillinn chlaonta a bhaint amach le ríomh ceart trastomhas ga backbend.

aonad: mm

Sraith		100 A	100 B	200 A	200 B	300	400	500	501B	502A/B
D	Gan Garda Taobh	250	250	135	120	200	45	150	150	180
D	Le Garda Taobh	250	250	135	120	200	- -	- -	180	200
DS	Gan Garda Taobh	250	200	150	120	220	45	150	180	200
DS	Le Garda Taobh	280	230	300	290	- -	- -	- -	200	230

Radius Cúl Coinnigh Síos Míniú

Is dearadh an-choitianta é ga cúl an chórais iompair claonta chun an cuspóir iompair claonta a bhaint amach.Dá bhrí sin, is gá tairiscint mhín an dromchla crios nó an bun a chur san áireamh agus an limistéar coinneála síos á dhearadh.Déan tagairt le do thoil don léaráid thuas.Maidir leis an ábhar ceart chun teagmháil agus caitheamh leis an crios, molaimid ábhar HDPE nó UHNW a ghlacadh nuair a bhíonn an luas níos lú ná 20 M/nim;má tá an luas níos mó ná 20 M/nim, glac le do thoil ábhar UHMW nó TEFLON.

Próiseáil nó meileann an suíomh coinneála síos go dtí an chamfer 30 céim sa bhealach isteach chun an iompair a chinntiú le gluaiseacht réidh.

Uillinn & Cumas

Má tá an cumas iompair earraí ró-mhór, chun earraí a sheachaint ag titim as an nós imeachta iompair, níl sé oiriúnach gardaí taobh níos ísle nó dearadh a ghlacadh le grádán géar sa iompróir claonta.Tabhair aird ar leith, le do thoil, ar an ngaol coibhneasta idir cumas na n-earraí agus an uillinn claonta, agus féach ar an léaráid thíos.

Aonad: CH=mm, D1= mm, Ac=cm2

DEG.			15°	20°	25°	30°	35°	40°	45°	50°
CH	25	D1	23	22	21	20	19	17	16	15
	25	Ac	11	8	6	5	4	3	3	2
	50	D1	46	45	46	40	38	35	32	29
	50	Ac	46	34	26	21	17	14	12	10
	75	D1	70	67	64	61	57	53	48	42
	75	Ac	104	77	60	48	40	33	27	23
	100	D1	9.	90	86	81	76	70	64	57
	100	Ac	186	137	107	86	71	60	50	41
	125	D1	117	113	108	102	95	88	80	71
	125	Ac	291	214	167	136	111	92	77	65
	150	D1	140	136	129	122	114	106	96	86
	150	Ac	490	360	281	227	186	156	130	109

Chun an cumas luchtaithe a bheith mar thoradh air, iolraigh luach Ac leis an leithead éifeachtach (cm) eitilte .

Meath Seoltóir

Go ginearálta, le haghaidh dearadh córas iompair meath, mholamar cineál A nó cineál B a úsáid mar shampla an iompair.tá an córas iompair deartha chun tiomáint ag bun an iompair mar a léiríonn seasamh 1 den thíos.Chun an luach D & DS a fháil, féach le do thoil don Inneall Radius D sa roghchlár ar chlé.

Cineál B

Más gá cineál C a ghlacadh mar shampla dearadh an iompair, ba cheart an spásáil Ts coigeartaithe a choinneáil ar a laghad 75mm.Chun an luach D & DS a fháil, féach le do thoil don Inneall Radius D sa roghchlár ar chlé.

Cineál C

Ba cheart go bhfaigheadh an teannas cuí seasamh 3 ó choigeartú teannas seasamh 2.

D'fhonn an ga inneall ag seasamh 4 agus bun an sprocket tiomána a dhéanamh chun an uillinn chomhfhreagrach is fearr agus an teannas cuí a fháil, agus chun tairbhe a bhaint as oibriú an chreasa, is gá an teannas a choigeartú ag seasamh 2 agus a choinneáil síos ag seasamh 3.

Mura bhfuil sé in ann an teannas ceart a fháil trí shuíomh 2, beidh sé mar thoradh air nach bhféadfadh an éifeacht stopála a fháil ó shuíomh 3 agus 4. D'fhéadfadh sé sin a bheith ina chúis le feiniméan jostling an spásála crios a d'fhágfadh go mbeadh an uillinn fillte ag seasamh 5. Beidh caidreamh mícheart ag an sprocket agus sos agus teip mar thoradh air.

Cineál D

Ga Il-Imeall

Le haghaidh dearadh ga iomadúil, ba chóir na stiallacha caitheamh a chur ar an mbealach fillte chun tacú le barr na heitilte, chun dífhoirmiú crios nó titim ón bhfráma iompair a sheachaint.Féach ar an léaráid thíos le do thoil.

Má tá an uillinn lúbthachta claonta níos lú ná 60 céim, is féidir úsáid a bhaint as iarnród coinneála síos déanta as plaisteach innealtóireachta UHMW chun an dá thaobh den chrios cliathánach a choinneáil síos.Le haghaidh tagartha luach D&DS féach an tábla seo a leanas ag deireadh an leathanaigh seo thíos.)

Má tá an uillinn claonta níos mó ná 60 céim, molaimid úsáid a bhaint as sorcóir tiomáinte chun suíomh faoin gcreasa, chun an limistéar scríobach a laghdú agus an teannas ar an mbealach fillte a laghdú.

Ba chóir go mbeadh an stíl imthacaí síos sorcóir a thógáil trí phróiseáil cruinneas, ní mór é a bheith níos doichte seasta ar an uillinn cruach fráma iompair ag tacú le scriú mar a léirítear thuas.(Le haghaidh tagartha luach D & DS féach le do thoil ar an tábla seo a leanas ag deireadh an leathanaigh seo thíos.)

An t-achar bealach fillte sag catenary molta a shábháil ar a laghad 12 leithead modúil pieced, ionas go mbeadh bealach fillte a bhfuil go leor spáis teannas a scaoileadh.

Nótaí

Tá crios modúlach HONGSBELT an-oiriúnach le cur i bhfeidhm i ngach cineál timpeallachta teocht ard, mar shampla gaile agus uisce te báite srl. an ga backend.Tá go leor taithí againn i bhfeidhmiú teocht ard, agus táimid sásta freastal ort.Maidir leis na pointí gaolmhara a bhaineann le dearadh an chórais iompair, is féidir leat dul i mbun caibidlíochta linn an t-am ar fad.

Coinnigh síos modúil

Is féidir le conveyor incline modúil a choinneáil síos (HDM) a chur ar fionraí, is feiste treorach é atá deartha go háirithe don gha inneall ar an mbealach ar ais an iompair.Coinnigh síos modúil atá i ndearadh T-chruthach, agus tá siad suiteáilte ar an underside an crios, a shealbhú síos an crios.Is féidir leis toradh an incline a bhaint amach gan seasamh an ga inneall a choinneáil síos, agus ná glacfaidh sé rollóirí chun tacú leis an gcreasa ar an mbealach fillte.

Cur síos ar Shuiteáil HDM

Nuair a shuiteáil HDM, le do thoil a ghlacadh ábhair chomhéifeacht íseal cuimilte mar UHMW nó HDPE ag an limistéar teagmhála.Ná lig HDM i dteagmháil le hábhar miotail go díreach.D'fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh don crios iompair mar gheall ar an cuimilte.D'fhonn , Próiseáil an wearstrip ag an mbealach isteach i chamfer 30 céim a fháil ar oibriú níos fearr HDM.Déan tagairt, le do thoil, don léaráid thuas.

Cosc Taobh

Is féidir crios iompair modúlach HONGSBELT a cheangal freisin le gardaí taobh cineál seasta chun cosc a chur ar na táirgí titim ó imeall crios.Ba cheart ábhar plaisteach innealtóireachta ard-dlúis a úsáid chun greamaithe gardaí taobh a thógáil, agus ní mór spásáil sábháilteachta a choinneáil idir crios agus garda taobh cineál seasta.Ina theannta sin, ní mór úsáid a bhaint as ábhar bog cosúil le PVC, PU nó ábhar fíodóireachta snáithíní chun rub go díreach i gcoinne an dromchla crios, d'fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh don dromchla crios.Déan tagairt, le do thoil, don léiriú thíos.

Táirge Mór agus Neamh-éillithe

Is é an t-iarratas thuas go ginearálta gan aon éilliú nó iompar táirgí méid mór.Leathnaítear an sampla dearadh seo príomh-struchtúr an iompair go díreach, chun an fheidhm mar ghardaí taobh a fhoirmiú.

Nótaí don Bhearna Lúbthachta Creasa

Is é struchtúr táirgí HONGSBELT an t-aonad modúlach idirghlasáilte.Dá bhrí sin, is cuma cé chomh daingean agus atá na coscanna taobh, beidh an bhearna triantánach fós le feiceáil ar limistéar lúbthachta an chreasa.Déan tagairt, le do thoil, don léaráid thuas.Ní mór aird a thabhairt le linn dearadh nó breithniú a dhéanamh ar oiriúintí HONGSBELT, gardaí taobh a ghlacadh.Ina theannta sin, d’fhéadfadh réad cosúil le dlúth HDPE nó UHMW, imeall mála plaisteacha, burr iarmhar earraí plaisteacha nó réad cothrom agus beag bídeach eile dul isteach sa bhearna crios nó sa sliotán.

D'fhéadfadh na rudaí eachtracha seo a bheith ina chúis le cásanna jamming an iompair nó cur isteach ar an rothlú crios, más rud é nach tuisceanach é a cheangal le garda taobh HONGSBELT chun titim taobh a chosc, molaimid go gcaithfidh tiús íosta na n-earraí iompair ar a laghad méid dúbailte níos mó ná bearna triantánach crios.

Cáithníní Beaga

Tá rudaí beaga agus ábhair éillithe go héasca cosúil le brioscaí, torthaí tirime, agus farae sách éasca le titim ó dhromchla an chreasa.Carnfaidh cáithníní beaga na n-ábhar seo ar an struchtúr iompair, agus scaoilfidh siad isteach i smig an crios iompair.Chun cosc a chur ar an réad beag dul isteach sa struchtúr crios agus iompair, molaimid duit do chuid iompair a dhearadh mar a léirítear thíos;gheobhaidh sé cosaint níos fearr don trealamh.